Эр2Т Для Trainz 2012
Материалы сайта доступны по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Unported В дальнейшем ваша модификация должна распространятся по той же лицензии, как свободно распространяемый продукт для некоммерческого использования, не нести в себе эксклюзив и ограничения. В противном случаи Вы не можете использовать данный авторский материал. Отказ от Любого из вышеупомянутых условий можно отклонить, если Вы получаете разрешение от держателя авторского права. Скачивая файлы Вы соглашаетесь с условиями данной лицензии.
Дорога приписки: Свердловская железная дорога. Депо: ТЧЭ-5 Cвердловск-Сорт. Серия: 2ЭС10 «Гранит».
Oct 29, 2017 - ЭР2Т-7142 - Электропоезд Рижский, тип - 2, с реостатным. Дополнения для Trainz Simulator 2012. Источник: trainz.com.ua.
Завод-изготовитель: Уральские локомотивы. Построен: 11.2013. Категория: Электровозы. Текущее состояние: Действующий. Примечание: Бывший 2ЕС10-001 (УЗ). Построен как 2ЕС10-001 по заказу Украинских железных дорог.
Русские Маршруты Для Trainz 2012
Прибыл на станцию Купянск-Сортировочный (УЗ). Возвращён на завод-изготовитель в ожидании оплаты заказчиком. После модернизации серии в 2ЭС10 и присвоения номера 2ЭС10-112 поступил в депо Пермь-Сортировочная 08.2015 г. Передан в депо Свердловск-Сорт.
Дорога приписки: Свердловская железная дорога. Депо: ТЧ-2 Пермь-Пасс.
Завод-изготовитель:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca. Построен: 08.1992. Категория: Электропоезда. Текущее состояние: Действующий. Электропоезд построен в десятивагонной составности с измененной схемой нумерации вагонов: 01, 09, 11, 13 — головные вагоны. 02, 06, 08 — моторные вагоны. 03, 05, 07 — прицепные вагоны.
Таким образом на месте было сформировано два электропоезда ЭР2Т-7229. В 1998 году передан в депо Пермь-2 Свердловской ж.д. Без вагона 03.
С завода поступил в депо Норильск Норильской ж.д. Для обслуживания перевозок работников Норильского горно-металлургического комбината. В 2000 году носил именное название '55 лет Победы'. Вагоны 722905, 722906, 722907 и 722908 переданы в депо Апрелевка. ВАГОНЫ: Вагон 01 подменен вагоном №722709.
Вагон №722901 под номером №722709 в разграбленном виде стоял на б/з Шумково. Вагон 02 работает в ЭР2Т-7229 под своим номером.
Вагон 03 подменен вагоном №722703. «Родной» вагон остался в ТЧ Норильск; находится там в виде бытовки. Программа для электронного табло. Вагон 04 работает в ЭР2Т-7229 под своим номером.
Вагон 05 работает в ЭР2Т-7229 под своим номером. Вагон 06 работает в ЭР2Т-7229 под своим номером. Вагон 08 работает в ЭР2Т-7229 под своим номером.
Вагон 07 работает в ЭР2Т-7229 под своим номером. Вагон 10 работает в ЭР2Т-7229 под своим номером. Вагон 09 перебит в №722609. Восстановлен силами ТЧ Пермь-2. Передан в октябре 2002г. В составе ЭР2М-7226-служебного поезда руководства дороги в ТЧ Свердловск-Пасс. Называется ЭР2М-722609.
Под номером №722909 в составе ЭР2Т-7229 работает вагон №722913. Вагон 11 перебит в №722611. Восстановлен силами ТЧ Пермь-2.
Передан в октябре 2002г. В составе ЭР2М-7226-служебного поезда руководства дороги в ТЧ Свердловск-Пасс. Называется ЭР2М-722611. Вагон 13 Восстановлен силами ТЧ Пермь-2.
Работает в составе ЭР2Т-7229 под №722909. Дорога приписки: Свердловская железная дорога. Депо: ТЧ-11 Нижний Тагил. Построен: 03.1995. Завод-изготовитель: Демиховский машиностроительный завод. Категория: Электропоезда. Текущее состояние: Действующий.
Построен в шестивагонной составности. С завода поступил в депо Минеральные Воды. Передан в депо Нижний Тагил.
Вагоны 001501, 001502, 001510, 001509 переданы в депо Свердловск-Пассажирский. После объединения парков приписан к депо Нижний Тагил. Работал в шестивагонной составности. Работал в составности: 001501, 001502, 001510, 001509 (вагоны 001503, 001504 — в резерве). КР-2М Красноярский ЭВРЗ 01.2011 г.
КР-2 Красноярский ЭВРЗ 08.2015 г. Дорога приписки: Свердловская железная дорога. Депо: ТЧ-2 Пермь-Пасс. Построен: 01.2002. Завод-изготовитель: Демиховский машиностроительный завод. Категория: Электропоезда.
Текущее состояние: Действующий. Построен в десятивагонной составности. С завода поступил в депо Пермь-II (изначально носил именное название 'Пермская область Свердловской ж. — партнёрство и сотрудничество') В 2003 г.
Переоборудован в электропоезд повышенной комфортности и запущен на маршрут экспресса Пермь — Пашия В период с 2004 по 2006 гг. Носил именные названия 'Свердловской железной дороге 125 лет' и 'Экспресс Прикамья' г. — КР на КрЭВРЗ. Передан в депо Нижний Тагил в составе электропоезда ЭД4М-0065/ЭД2Т-0011. Дорога приписки: Приднепровская железная дорога. Депо: ТЧ-8 Днепропетровск. Завод-изготовитель: Závody V.I.Lenina Plzeň, národní podnik.
Заводской №: 4429. Сетевой №: 11011889. Построен: 10.1962. Списан: 2013. Категория: Электровозы.
Текущее состояние: Списан. С завода поступил в депо Москва-Октябрьская. Передан в депо Куйбышев. Передан в депо Днепропетровск. Передан в депо Кривой Рог. Передан в депо Днепропетровск.
На июнь 2011 г. Еще находился в эксплуатации. В ноябре 2013 г. Разделан в м/лом в депо Днепропетровск. (По данным 'Сайт Андрея Полеводы'). Дорога приписки: Приднепровская железная дорога.
Депо: РПЧ-4 Симферополь. Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод. Построен: 08.1961. Категория: Электропоезда. Текущее состояние: Не работает. Электропоезд построен в десятивагонной составности.
С завода поступил в ТЧ-18 имени Ильича Московской ж.д. В 1987 году передан в ТЧ-12 Никополь Приднепровской ж.д. В 1990 году передан в ТЧ-5 Симферополь Приднепровской ж.д. В 2002 году — КРП Киевский ЭВРЗ: Вагон 18908 получил номер 20708, вместо 18908 работает вагон 20708. Вагон 18907 получил номер 20707, вместо 18907 работает вагон 20707. Дорога приписки: Южная железная дорога. Депо: РПЧ-4 Люботин.
Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод. Категория: Электропоезда.
Текущее состояние: Действующий. Построен в 10-ти вагонной составности. С завода поступил в депо Харьков (Южной ж. Д.); 3.5.1983 г. — передан в депо Люботин. КР-2 Московский ЛРЗ 11.1.1982 г.; КР-1 Киевский ЭВРЗ 1996 г.
(фиктивный); КРП Киевский ЭВРЗ 11.2.2010 г. (срок службы продлён до 2021 г.). Прим.: с 2004 по 2010 гг. Носил именное название 'Ветеран'.
Дорога приписки: Южная железная дорога. Депо: РПЧ-4 Люботин. Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод. Построен: 04.1963. Категория: Электропоезда.
Текущее состояние: Действующий. Электропоезд построен на РВЗ/КВЗ в 10-вагонной составности в апреле 1963. C завода поступил в депо Засулаукс Прибалтийской ж.д.
Вагоны ЭР2-37907 и 37908 были включены в сборный состав ЭР2-805 и работали под номерами ЭР2-80503 и 80504. 1983 — передан в депо Люботин Южной ж.д.
Маршруты Для Trainz 2012
Без секции ЭР2-4. 2002 — присвоено именное название 'Люботинец'. 01.2008 — КРП Киевский ЭВРЗ с секцией ЭР2-5. Составность по состоянию на 07.2011: 8-2-3-1. Секция ЭР2-6 списана. Дорога приписки: Южная железная дорога.
Маршруты Для Trainz Simulator 2012
Депо: РПЧ-1 Харьков (ТЧ-14). Построен: 03.1967. Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод. Категория: Электропоезда.
Текущее состояние: Не работает. Примечание: Вместо ЭР2-64401 — ЭР2-3037. Электропоезд построен в восьмивагонной составности. 1967 — с завода поступил в депо Ленинград-Финляндский Октябрьской ж. 1967 — передан в депо Ленинград-Пасс.-Московский Октябрьской ж.д.; 1970 — передан в депо Харьков Южной ж. ('Российские электропоезда'). — на станции Долбино ЮВЖД сгорел вагон 64401.
— из РПЧ-4 Люботин передан дополнительный вагон ЭР2-871. Он занял место 64401 в составе. Составность по состоянию на: 871-3-64404-004-8-64407. 12.2010 — вагон 64401 был отправлен на КЭВРЗ вместе с составом 636/336 для восстановления. 01.2011 — вагон ЭР2-871 возвращён в РПЧ-4 Люботин, его место в составе ЭР2-644 занял вагон 303701.
Списан вагон № 64401, который находился аходится на КЭВРЗ, восстановительные работы не производились. Дорога приписки:Свердловская железная дорога. Депо: Служебные (ПЧ, ЭЧ, ШЧ и другие). Построен: 07.1976. Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод. Категория: Электропоезда. Текущее состояние: Действующий.
Примечание: Путеец-08. Построен в десятивагонной составности. С завода поступил в депо Раменское. Передан в депо Куровская.
Передан в депо Дербент. Передан в депо Нижний Тагил, до КРП в 2008 г. В эксплуатацию не вводился, находился на базе запаса Завязовская По состоянию на 08.2012 г. Работал в составности 110701, 110710, 110702, 110709. В сентябре 2012 г. Отставлен от работы.
В декабре 2012 г. Вагоны 110701, 110710, 110702, 110709 в депо Пермь-Пассажирская переоборудованы в служебный электропоезд 'Путеец-08', переданы Свердловской ДИ. Вагон 110703 сгорел в декабре 2002 г. (списан в 2007 г., взамен в состав включен вагон 207703). КРП Красноярский ЭВРЗ 2008 г, обозначен ЭР2К. Дорога приписки:Октябрьская железная дорога. Депо: ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский.
Завод-изготовитель: Škoda, oborový podnik. Заводской тип: 50E1. Заводской №:7246. Сетевой №: 1200146. Текущее состояние: Не работает.
Примечание: Консервация. КР-2 Запорожский ЭРЗ 11.9.1993 г.СР Ярославский ЭРЗ 4.10.2002 г.; С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский (Октябрьской ж. КР Ярославский ЭРЗ 05.2008 г.; СР Ярославский ЭРЗ 01.2012 г.